為全面融入交通強國貴州試點示范、質量強國建設以及貴州省級大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略行動，根據(jù)貴州省高速公路電子不停車收費（ETC）門架系統(tǒng)建設項目+運維服務項目要求，貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司建立起一套覆蓋全省高速公路的基于精確監(jiān)控、智能管理、動態(tài)控制、高效運營的ETC門架運維監(jiān)測管理系統(tǒng)，并同步建立ETC門架運維監(jiān)測服務中心，面向貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理中心、各經營單位的ETC門架系統(tǒng)提供全方位的運維管理服務。

揭牌儀式現(xiàn)場

5月20日，貴州省ETC門架運維監(jiān)測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心運維監(jiān)測研究室揭牌，出席揭牌儀式的領導有：貴州省交通運輸廳二級巡視員康厚榮、貴州省交通運輸廳運輸處副處長芮金、廳建設管理處調研員張曉忠、廳科技處副處長董翔，貴州交通信息與應急指揮中心（貴州省路網(wǎng)中心）副主任楊霖、貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理中心主任張濤、貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司黨委書記賈龍。

貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司黨委書記賈龍匯報了自項目啟動以來的成果，項目建設整體歷時4個月，完成了全省1135套門架建設，確保了2020年1月1日與全國收費系統(tǒng)并網(wǎng)投入使用，經過3個月的試運行，ETC門架系統(tǒng)于2020年4月1日進入了運維期。

此外，為了提升ETC門架系統(tǒng)運維服務水平，該公司還投資2350多萬元，配備了970多平方米場地，由其全資子公司貴州宏信達高新科技有限責任公司承擔貴州省ETC門架運維監(jiān)測服務中心建設，該中心基于“端+云+數(shù)據(jù)中臺”總體架構，建立起了精確監(jiān)控、智能管理、動態(tài)控制的ETC門架監(jiān)控運維管理系統(tǒng)；配備專業(yè)人員實行24小時運維監(jiān)測服務。在該中心試運行支撐下，全省統(tǒng)建ETC門架運行良好，截止2021年4月，全省三項連通率長期保持在100%，兩項上傳及時率長期保持在99.5%以上，五項考核指標均達到交通部考核要求的99%及以上，整體運維水平達到全國前列。

“今天成立的運維監(jiān)測中心及研究室，標志著我們ETC門架項目運維進入了一個新階段，下一步，我們將依托該中心不斷提升服務水平，不斷改進服務質量，努力為貴州省ETC門架的安全、穩(wěn)定運行提供保障?！辟Z龍說。

貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理中心主任張濤介紹了我省智慧交通的建設以及技術開發(fā)情況。他表示，省界收費站取消后，根據(jù)貴州省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)及運維服務需求，由貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司和貴州橋梁公司負責建立的貴州省高速公路電子不停車收費ETC門架系統(tǒng)建設項目+運維服務項目，將著力提升運營的ETC門架運維、監(jiān)測服務管理，確保高質高效，服務公眾出行美好需求；通過對數(shù)據(jù)的挖掘應用，努力實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費、養(yǎng)護管理、執(zhí)法管理、應急處置、安全生產智慧化，探索解決降本增效和低碳智能出行，助推交通強國西部試點省建設。對此，他要求新成立的運維監(jiān)測中心及研究室充分運用ETC門架運維監(jiān)測服務的監(jiān)測數(shù)據(jù)，做好ETC門架的運行維護保障工作，滿足交通運輸部的各項指標要求，實現(xiàn)全國排名的穩(wěn)定靠前。同時，利用創(chuàng)新中心平臺，在行業(yè)主管部門的領導和指導下，積極探索創(chuàng)新拓展ETC門架數(shù)據(jù)的應用，有力促進聯(lián)網(wǎng)收費行業(yè)管理及客戶服務水平的提升，不斷提高高速公路智慧管理創(chuàng)新力度，為貴州交通運輸行業(yè)的建設和發(fā)展作出積極貢獻。

揭牌儀式現(xiàn)場

貴州省交通運輸廳二級巡視員康厚榮表示，貴州省ETC門架運維監(jiān)測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心運維監(jiān)測研究室的成立，對整個智慧交通發(fā)展，特別是對高速公路收費的管理、服務、甚至產業(yè)化具有積極的意義。并對中心的工作做出了指示，首先要搶抓機遇，貫徹落實習近平總書記視察貴州重要講話：“在實施數(shù)字經濟戰(zhàn)略上搶新機”，ETC數(shù)據(jù)目前來說，是我們交通最寶貴的、最具有實質性的數(shù)據(jù)。圍繞這個數(shù)據(jù)，我們可以更多的展開一系列從管理到產業(yè)的研究工作，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)這個資源，推動我們在交通的管理、交通服務、交通產業(yè)上的發(fā)展，未來大有可為。其次，希望創(chuàng)新中心走開放合作的道路，有必要的情況下需要聯(lián)合省內外、國內外大數(shù)據(jù)及相關方面的專家一起共同開發(fā)，共同來耕耘這片土地。只有這樣，我們才能把大數(shù)據(jù)這應用得更好。最后，在保持安全前提下，把ETC的數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)進行更好的融合和開放以創(chuàng)造更大的價值，在產業(yè)方面上，能持續(xù)探索數(shù)據(jù)作為資產，數(shù)據(jù)創(chuàng)造新的業(yè)態(tài)、新的產業(yè)模式。希望在各位努力下，這個中心一定會把ETC數(shù)據(jù)用得更好。創(chuàng)造出新的、更好的一些業(yè)態(tài)和模式，為行業(yè)轉型的發(fā)展，做出更大的貢獻。

據(jù)悉，根據(jù)建設目標進度，結合實際，對新成立的運維監(jiān)測中心及研究室采取近、中、遠期三個階段建設，即以信息化和智能化的融合為重要支撐，實現(xiàn)高速公路智能化管理和服務的近期目標；以移動互聯(lián)，數(shù)據(jù)驅動管理和服務創(chuàng)新，實現(xiàn)高速公路各系統(tǒng)的協(xié)同服務，智能化管理、服務、決策的中期目標；全面實現(xiàn)高速公路管理業(yè)務大數(shù)據(jù)應用，實現(xiàn)高速公路行業(yè)治理能力現(xiàn)代化，提升精細化管理及客戶服務水平的遠期目標。

延伸閱讀：

貴州省ETC門架運維監(jiān)測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心運維監(jiān)測研究室的成立，將體現(xiàn)哪些服務功能，帶來哪些出行便利？我們來聽聽專家的解釋。

貴州宏信達高新科技有限責任公司有關負責人解答到：

運行方面，建設ETC門架運維監(jiān)測管理系統(tǒng)，對整個收費網(wǎng)絡中的所有門架進行實時監(jiān)測，在對門架交易上傳及時率、門架車牌識別設備正常率、門架RSU正常率、門架連通合格率等各項數(shù)據(jù)進行匯聚采集和分析的同時，也確保整個收費網(wǎng)絡的正常運行。當出現(xiàn)網(wǎng)絡故障時，平臺能夠第一時間發(fā)現(xiàn)故障節(jié)點、查出故障原因，并通知運維人員修復網(wǎng)絡，確保在最短時間內恢復網(wǎng)絡、保證收費網(wǎng)絡正常運行。

執(zhí)法方面，完善高速公路路網(wǎng)監(jiān)控平臺，通過建立高速公路超限車治理分析模型及收費稽查模型，為超限車輛、逃費車輛和狀態(tài)異常車輛稽查提供有效的跟蹤依據(jù)，基于監(jiān)控室及聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)，通過分析收費流水、通行路徑、通行情況、通行異常時間等數(shù)據(jù)，找出通行異常爭議做數(shù)據(jù)分析，為各個路政大隊及內部各經營單位超限治理、逃費稽查提供數(shù)據(jù)支撐，高效快速的實現(xiàn)管理、稽查、跟蹤、追繳異常車輛通行費。

數(shù)據(jù)共享是智慧交通的一個重要建設體系，為進一步做好收費數(shù)據(jù)共享工作，聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)已與交通運輸部、省交通運輸廳、公安廳、交警總隊、國安廳建立線上數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)。同時，路網(wǎng)中心正在研究與貴陽市交通委員會的數(shù)據(jù)交互方式，與省文化和旅游廳實現(xiàn)線下人工數(shù)據(jù)交互，切實推進我省交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動，全力實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動。